Российский рынок в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей продолжает расти, пишет Газета.ру. В 2011 году количество проданных в России автомобилей может достигнуть 2,5 млн штук, включая импортированные машины. Таковы данные прогноза, сделанного консалтинговой компанией PricewaterhouseCoopers. Основными причинами роста российского авторынка в PwC называют увеличение доступности кредитов и укрепление рубля.
Из презентации PwС следует, что большая часть продаж в 2011 году придется на иномарки российского производства — 1,06 млн автомобилей (+75%).
Снижение спроса на российские марки вызвано завершением программы утилизации, благодаря которой «АвтоВАЗ» реализовывал порядка 50% своей продукции. Однако в отличие от европейских рынков, где окончание утилизационной программы способствовало эффекту низкой базы и дальнейшему проседанию рынка, российский рынок, по мнению Рута, ждет только замедление. «Рынок продолжит расти, но не такими интенсивными темпами», — отметил он.
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за шесть месяцев 2011 года российский рынок вырос на 57% в количественном и на 85% в денежном отношении. В общей сложности за этот период россияне потратили на покупку автомобилей $27,2 млрд. Из них $13,5 млрд было потрачено на ввезенные из-за рубежа автомобили, 10,2 млрд — на машины иностранных брендов, произведенные в России, и $3,5 млрд на автомобили российских марок.
По данным аудиторской компании Ernst&Young, россияне потратили на покупку новых машин $30 миллиардов.
Увеличение спроса на автомобили и инвестиции автокомпаний в новые мощности дали возможность нарастить объемы производства.
По итогам первых шести месяцев в России было произведено 815 000 автомобилей, что на 67% больше, чем за аналогичный период 2010 года. По прогнозам PwC, к концу года автомобильными предприятиями, работающими в России, будет произведено порядка 1,7 млн автомобилей.